Technické specifikace AIS třídy A: Klíčové parametry a instalační standardy
Technické specifikace AIS třídy A: Klíčové parametry a instalační standardy
Jako kritické navigační zařízení pro velké lodě má výkon a kvalita instalace AIS třídy A přímý vliv na bezpečnost plavby a shodu s předpisy. Tento článek se zaměřuje na základní technické parametry, specifikace instalace a požadavky na kontrolu AIS třídy A, což pomáhá námořním profesionálům pochopit klíčové body výběru a použití zařízení.
Technické parametryAIS třídy A
Podle technických požadavků IMO Res.MSC.74(69) a China MSA's 2025 AIS Operational Inspection Guidelines musí AIS třídy A splňovat následující klíčové parametry:
Přenosový výkon: 12,5W (hlavní výkon) / 1W nebo 2W (pomocný výkon), zajišťující stabilní přenos signálu v oblasti pokrytí;
Komunikační protokol: Přijímá technologii SOTDMA, která rozděluje 4500 časových úseků za minutu, aby se zabránilo rušení signálu a realizovala se efektivní výměna dat;
Rychlost aktualizace dat: Interval aktualizace se automaticky upraví podle stavu plavby lodi: 2 sekundy pro lodě plující rychlostí nad 23 uzlů (zejména při změně kurzu), 6 sekund pro lodě mezi 14-23 uzly, 10 sekund pro lodě mezi 0-14 uzly a 3 minuty pro zakotvené lodě;
Typy zpráv: Přenáší hlavně zprávy 1, 2, 3 (dynamické informace), zprávu 5 (statické a cestovní informace) a podporuje zprávy krátkých zpráv 6, 8, 12, 14 atd.;
Požadavek na umístění: Pro AIS třídy A instalované na domácích navigačních lodích po 1. listopadu 2022 musí být přijata navigační technologie Beidou, aby byla zajištěna přesnost a nezávislost určování polohy.
Napájení: Duální napájecí zdroj (hlavní napájení 220VAC/24VDC + nouzové napájení 24VDC) s funkcí automatického spínání (doba sepnutí < 1 sekunda) pro zajištění nepřetržitého provozu v případě výpadku hlavního napájení.
Standardní požadavky na instalaci proAIS třídy A
Nesprávná instalace AIS třídy A povede k útlumu signálu, odchylce polohy a dalším problémům, které ovlivňují jeho normální provoz. Je třeba přísně dodržovat následující instalační normy:
Instalace antény: Anténa AIS VHF by měla být instalována na lodi vysoko, aby se zabránilo překážkám kovovými konstrukcemi. Měla by být ve vertikálním směru vzdálena alespoň 2 metry od lodní antény VHF rádia; pokud je instalován na stejné horizontální rovině, horizontální vzdálenost by měla být alespoň 10 metrů. Anténa by měla být bez nadměrné rzi a odlupování a kabelové připojení a prostup přepážkou by měly mít dobrou vodotěsnost.
Umístění vybavení: Zobrazovací jednotka AIS by měla být instalována na můstku tak, aby ji navigátoři mohli snadno pozorovat a ovládat a vyhýbat se přímému slunečnímu záření a vlhkosti. Hostitelská jednotka by měla být umístěna v dobře-větraném prostoru, aby byl zajištěn odvod tepla.
Rozložení kabelu: Anténní kabel by měl být utěsněn a upevněn, aby nedošlo k poškození. Délka kabelu by měla být minimalizována, aby se snížila ztráta signálu, a poloměr ohybu by neměl být menší než specifikovaná hodnota.
Konfigurace informací: Statická data (název lodi, volací znak, MMSI, typ lodi) nakonfigurovaná v AIS musí být v souladu s osvědčením o inspekci lodi a osvědčením MMSI. Je přísně zakázáno bez oprávnění upravovat kód MMSI.
Klíčové položky kontroly pro AIS třídy A
Pro zajištění normálního provozu AIS třídy A jsou nezbytné pravidelné kontroly. Mezi klíčové položky kontroly patří
Zkontrolujte, zda je certifikát zařízení úplný a v souladu se skutečnou konfigurací;
Pomocí vestavěné funkce -samočinného{1}}testu (BIIT) ověřte, že zařízení může normálně fungovat do 2 minut po spuštění.
Ověřte, že dynamická data AIS odpovídají ostatním navigačním zařízením (jako je radar, GPS);
Simulujte chybové stavy (jako je ztráta polohy GNSS) a zkontrolujte, zda je funkce alarmu normální;
U systému AIS, který byl na palubě instalován po dobu 10 let, musí být během první pravidelné kontroly předložena zpráva o kontrole třetí strany-; u těch, které jsou instalovány déle než 15 let, musí být pro každou pravidelnou kontrolu předložena zpráva o kontrole třetí strany-.
